سلام. ورزش تنیس ورزش مورد علاقه منه چون مکان بازی و زمین اون در هوای آزاده و می توان زمین تنیس رو در میان مناطق سرسبز ساخت. هم چنین باعث افزایش تمرکز و قدرت فکری، قدرت یافتن ماهیچه ها و در نهایت سالم موندن بدن از بیماری ها می شه. تنیس ورزشی شاد و مفرحه و به همین دلیل علاقه مندان زیادی در دنیا داره و سالانه مسابقات زیادی با هزینه های بالا در سراسر جهان برگزار می شه که تماشاگران زیادی از اون ها استقبال می کنن. اما متاسفانه به به خاطر بعضی مسائل که جای مطرح کردن اون ها این جا نیست، این ورزش در ایران پیشرفت چندانی نمی کنه با این که استعداد های زیادی در کشور ما وجود دارند. حالا امیدوارم وضع بهتر بشه.

من برای این که کاری برای پیشرفت این ورزش کاری کرده باشم مطلبی رو از  اولین سایت تنیس ایران در مورد تاریخچه تنیس براتون در ادامه مطلب میذارم تا بخونید. امیدوارم خوشتون بیاد.

منشور حقوق بشر کوروش با ترجمه به زبان های فارسی، انگلیسی، ایتالیایی، فرانسوی، اسپانیایی و روسی

داونلود ترجمه منشور حقوق بشر کوروش، اولین منشور حقوق بشر دنیا

در این جا یک داستان را برای شما نقل می کنیم که سال های پیاپی هنگامی که سقوط یک هواپیما تیتر اول روزنامه های یک کشور می شود بر سر زبان ها می افتد و بین مردم تکرار می گردد و آن داستان این است: اگر فقط یک هواپیما از همان جنس ماده ای درست شده باشد که جعبه ی سیاه آن درست شده، آن وقت هر کسی در یک سقوط هواپیما زنده می ماند.

افسانه ی شکست ناپذیری جعبه سیاه هواپیما تقریباً برای همه ی ما آشنا ست. اما چند نفر از ما می دانیم که جعبه سیاه در اصل نارنجی است که با رنگ فلوروسنت رنگ آمیزی شده است؟

پیتر کوک، که سازنده ی یک ضبط کننده ی هواپیما است در این باره توضیح می دهد: « در واقع زمانی به آن جعبه سیاه گفته می شد که همه چیز در رابطه با الکترونیک ناشناخته بود. سازندگان جعبه سیاه های هواپیما به این دلیل آن ها را به رنگ نارنجی می سازند تا در حادثه ی سقوط هواپیما آسان تر دیده شوند. »

به طور کلی دو نوع جعبه سیاه وجود دارد:۱ - ضبط کننده اطلاعات پرواز (FDR)

                                                       ۲ - ضبط کننده ی صدای کابین خلبان (CVR)

هر دوی این ها در پشت در قسمت باله بالایی دم هواپیما جایی که بهترین مکان از نظر سالم ماندن در حوادث هوایی است، قرار دارند. همان اصل همیشگی که می گوید: « مسافران هواپیما در قسمت عقب آن در امان تر اند. »

جعبه سیاه های هواپیماها می توانند زیر دمایی حدود 1100 درجه ی سلسیوس، 30 دقیقه تاب بیاورند و دمای 250 درجه ی سلسیوس را 10 ساعت تحمل کنند. آن ها هم چنین باید بتوانند فشاری معادل 3500 برابر نیروی جاذبه ی زمین را تحمل کنند. برای تحمل این فشار جعبه سیاه ها از دو لایه ی نازک تیتانیوم پوشانده شده اند. تراشه های حافظه هم اطلاعات پرواز را در خود نگه داری می کنند.

هنگامی که ضبط کننده ی اطلاعات پرواز (FDR) در حال ضبط کردن اطلاعات مکانیکی در طول پرواز است، ضبط کننده ی صدای کابین خلبان (CVR) در حال ضبط کردن ارتباط بین خدمه ی پرواز و برج مراقبت است. پیت کوک می گوید: « هنگامی که سقوط در آب اتفاق افتاده باشد، آن ها یک صدای پینگ از خود تولید می کنند تا به راحتی پیدا شوند. اما هنوز فقط در 80 درصد حوادث یافت می شوند. »